国际航运协会:2030年中国望成全球最大客运市场

时间:2021-05-28 22:08

本文摘要:国际航空运输协会理事长兼任首席执行官汤彦麟于4月22日在此期间召开的圆桌会议上,2030年中国的未来取代美国,成为世界仅次于客运市场。他回答说,到2034年,约有5分之1的旅客来自中国,或者去中国旅行。 充足的运输能力是航空业快速增长的最重要因素。据新华网报道,汤彦麟表示,增加中国航班延迟是航空公司和国际航空运输协会关注的焦点。我们赞扬当局为了增加延迟的希望。 中国在这些重点领域后,首先允许国际航班用于国内航线,可以更有效地用于现有领空。

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国际航空运输协会理事长兼任首席执行官汤彦麟于4月22日在此期间召开的圆桌会议上,2030年中国的未来取代美国,成为世界仅次于客运市场。他回答说,到2034年,约有5分之1的旅客来自中国,或者去中国旅行。

充足的运输能力是航空业快速增长的最重要因素。据新华网报道,汤彦麟表示,增加中国航班延迟是航空公司和国际航空运输协会关注的焦点。我们赞扬当局为了增加延迟的希望。

中国在这些重点领域后,首先允许国际航班用于国内航线,可以更有效地用于现有领空。理想的状态是避免国际和国内运营的不同,或者至少将现有的国内航线向国际运营开放。

另外,增加空域转入/出口点的允许,修改线路转换申请人的流程。这将使航空公司充分利用风力等气象条件。此外,中国还可以引进空中交通流量管理。

这将提高航班的可预测性。


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